کابوتاژ خودرو

کابوتاژ خودرو یا آنچه به غلط ممکن است شنیده شود، کاپوتاژ (کلمه انگلیسی آن Cabotage) اینطور تعریف می شود:

کابوتاژ عبارت از حمل کالا از یک نقطه به نقطه دیگر کشور از راه دریا یا رودخانه های مرزی است و کالائی که از لحاظ نزدیکی راه یا رعایت صرفه تجاری از یک نقطه به نقطه دیگر کشور با عبور از خاک کشور خارج حمل شود و نیز مشمول مقررات کابوتاژ می شود و در این موارد هرگاه کالای کابوتاژی با وسائط نقلیه داخلی حمل شود وسیله نقلیه نیز تابع تشریفات کالای کابوتاژی خواهد بود.

اگر متوجه نشدید جریان چیست، تعجب نکنید، ظاهرا بخش نامه و قوانین را برای مردم عادی نمی نویسند. خودرو شما یک کالای کابوتاژی است، یعنی شما بدون عوارض گمرکی مجدد می توانید آن را از کشور خارج و مجددا وارد نمایید (اگر غلط نوشته ام،درستش را  در کامنت بنویسید).برگه کابوتاژ در ایران معمولا یکساله صادر می شود، یعنی در این مدت می توانید خودرو را از گمرک هایی که این کار را کنترل می نمایند، خارج نموده و مجددا به کشور بازگردانید (مسافرت بروید و برگردید).

جاده های ارمنستان
سفر زمینی به ارمنستان با خودروی شخصی

شما باید قبل از هر اقدام دیگری مرحله کابوتاژ ( کاپوتاژ) را انجام دهید

برای کابوتاژ خودرو خود باید به یکی از مراکز گمرک که آن را انجام می دهند، مراجعه کنید. در تهران به جاده قدیم کرج – کیلومتر 10 – روبروی شهرک دریا – بلوار شهیدسامانی پور (مسیر دسترسی از بزرگراه آزادگان بهتر بود، تصویر زیر را برای نقشه بزرگتر می توانید کلیک کنید)

آدرس گمرک تهران
برای کابوتاژ باید به این ادرس بروید- برای نقشه بزرگ کلیک کنید

با مدارک مورد نیاز که باید مالک خودرو یا وکیل قانونی، هنگام مراجعه به گمرک همراه داشته باشد:

  1. شناسنامه مالکیت وسیله نقلیه (برگ سبز رنگ)
  2. سند و فاکتور فروش خودرو (سند کارخانه)
  3. کارت ماشین
  4. کارت ملی و شناسنامه (لطفا شناسنامه را همه جا همراه خود ببرید)

مراحل کاپوتاژ اتومبیل شما (در صورت تکمیل بودن مدارک و کار کردن درست سیستم ها در روز مراجعه شما) بین یک تا پنج ساعت طول خواهد کشید و پس از آن برگه ی تردد بین المللی (کاپوتاژ) به شما تحویل می گردد.

درمراجعه به گمرک تهران در ابتدا اجازه ورود خودرو را ندادند، لذا اول باید خودرو را در جایی در بلوار سامانی پور، پارک کنید (احتمالا فضای بیرون پر از خودرو سبک و سنگین است). به داخل بیایید، یک مرحله کار را انجام دهید تا بتوانید خودرو را به داخل گمرک برده و در پارکینگ مربوطه پارک نمایید (شماره 5).

شما باید با حوصله و سریع برای کارهایی که در یک لیست به شما داده می شود بین نقاط 2، 3، 4، 6 و 7 نه یک بار بلکه چند بار بدوید، 3 تا چهار بار باید پول بدهید (شرکت تعاونی  مصرف کارکنان گمرک، مبلغ 21000 تومان!!! ، فتوکپی 3000 تا 5000 تومان، مهر و موم ( 6000 تومان!!!) ، هزینه قانونی کابوتاژ) و …  در کل حدود 62000 تومان

تنها نقطه 5 و نقطه یک را دوست خواهید داشت، چون در نقطه 5 محل خودرو شما است و آخر سر به سراغش خواهید رفت (عملا هیچ ارزیابی خودرو شما را نمی بیند، ارزیاب و کارشناس پشت میزهای خود نشسته اند) و نقطه 1 نقطه خداحافظی است.

در یک مرحله کار به شما برگه ای داده می شود، که مثلا شما می توانید از طریق سایت https://epl.irica.ir روند خوداظهاری را انجام دهید. وقتی با سرعت خارق العاده اینترنت موبایل به این صفحه می روید متوجه می شوید که این صفحه بجای دو گزینه نام کاربری و رمز عبور 3 گزینه دارد !!!

پس، سعی نکنید با تکنولوژی جلو بروید، آقای بیل گیتس (در و پنجره ساز) هم چنین پنجره ای را می دید، به این سن و سال نمی رسید! ابریق رحمت الهی را سر می کشید!  فقط از هر برگه ای که پرینت می گیرند و دستتان می دهند هم عکس بگیرید و هم فتوکپی!!!

در تمامی اتاق ها و جاهایی که مراجعه می کنید، بهترین کامپیوترها، بهترین اسکنرها و پرینتر ها در اختیار کارکنان گمرک است، علاقه نظام اداری برای فتوکپی کردن همه چیز، مصرف بی رویه کاغذ و انبار کردن کاغذ را نمی توانم درک کنم. وقتی بهترین اسکنر اسنادی که تا به حال دیده ام در اختیار یک سازمان است، چرا باید پرونده کاغذی  تشکلی شده و مهر و موم اسناد و … صورت بگیرد؟  از مرحله ای به بعد هر کاری که در سیستم انجام می شود برای شما یک اس ام اس می آید.

آرزوی یک آدم هنوز امیدوار: خب یکباره این کاغذ بازی را دور بریزید و همه چیز را الکترونیک کنید، نرم افزار و زیرساخت که فراهم شده است.

نکته مهم: در پایان به شما برگه ای داده می شود (رسید پروانه الکترونیک واردات) که هیچ مهر و امضایی ندارد و این برگه کابوتاژ خودرو شماست، ولی حتما از برگه اظهار نامه خود دو کپی داشته باشید (یکی را باید تحویل کانون اتومبیل رانی و جهانگردی بدهید برای پلاک ترانزیت و دیگری را در گمرک ها نیاز خواهید داشت).

نکته:  با داشتن کوبوتاژ خودرو، هیچ الزامی نیست که مرز ورود و خروج، یکی باشد. مثلا شما میتوانید از مرز بازرگان خارج شوید و در بازگشت از مرز رازی وارد کشور شوید.

مطالب مرتبط با این نوشته که ممکن است در سفر به کار شما بیاید:

  1. گرفتن گواهی نامه رانندگی بین المللی
  2. گرفتن پلاک ترانزیت

لطفا حداقل یک هفته قبل از شروع سفرتان کارهای مربوط به کابوتاژ و پلاک ترانزیت را انجام دهید.

26 نظرات

  1. کسی از آمار مسافرت های زمینی خبری دارد؟ پروسه کابوتاژ در ایران راحت تر شده است یا همان دردسرهای قبلی را دارد؟ هزینه کابوتاژ تغییری کرده است؟ الان کسی با بنزین 15000 تومانی در ترکیه قصد سفر زمینی به این کشور می کند یا خیر؟ هر اطلاعات جدیدی دارید برای اطلاع دیگران اینجا منتشر کنید.

  2. ظاهرا با این قیمت دلار و رسیدن فصل سرد الان مردم کمتر مسافرت می روند، احتمالا کاپوتاژ هم کمتر میشه این روزها و از اونجا که کابوتاژ یکساله است، می توان در وقت صرفه جویی کرد و این کار را راحت تر انجام داد.

  3. من امروز گمرك بودم فهميدم براي كشور عراق فقط براي كشور عراق احتياج به پلاك ترانزيت و گواهي نامه بين المللي ندارد  فقط اينجا يه كاپوتاژ مي كنيد ولي در خاك عراق يك 100 دلار و حدودا 40 هزار دينار عراق ميگيرن كه تقريبا با قيمت دلار و دينار عراق حدودا 1.800.000 تا دو ميليون ميشه

    1. کلا کشور دوست و برادر عراق برای پول ایرانیان کیسه دوخته است

  4. با سلام ایا با ماشین 2012 سراتو وارداتی میشه به ترکیه و گرجستان سفر کرد

  5.  حداكثر تعداد نفراتى كه ميتونن با ماشين كاپيتاژ شده سفر كنند چند نفر ؟

    1. خودرو کابوتاژ شده با خودرو معمولی از این لحاظ فرقی ندارد، طبق توصیه سازنده خودرو – مثلا سمند 5 نفر با راننده

  6. سلام دوست عزیز

    مدل ساخت خودرو واسه کابوتاژ محدودیت داره؟

    تا چه مدل ساخت حق استفاده کابوتاژ دارد؟

    1. فکر نمی کنم محدودیتی داشته باشد ولی اگر خودرو فرسوده باشد شاید برخی کشورها جلوی ورود را بگیرند، بخاطر مساله آلودگی هوا

    2. از نظر گمرک ایران زیاد محدودیت مدل ساخت خودرو برای کابوتاژ وجود ندارد ولی اگر خودرو وضعیت خوبی نداشته باشد، ممکن است کشوری که قصد سفر به آن دارید، مانع ورودتان شود.

  7. لطفا اگر هزینه کاپوتاژ در سال 97 مطلع هستید آن را برای اطلاع دیگران در قسمت نظرات منتشر کنید.

  8. خواستم تشکر کنم از وقتی که گذاشتید و مراجل رو با عکس توضیح دادید

  9. خرداد ۹۶ کابوتاژ کردم تمام مراحل رو عالی توضیح دادید .

    فردا هم واسه کنسل کردن کابوتاژ میرم نکته از قلم افتاده اینه که حتما باید بعد از یکسال کابوتاژ رو کنسل کنید وگرنه شامل جریمه میشید. ضمنا واسه خروج به آذربایجان خودرو مجددا در کشور مقصد کابوتاژ نمیشه پول هم نمیگیرند . فقط کمی رشوه میگیرن که بعداز گرفتن هم چند بار میپرسن که راَی بودی که پول دادی یا نه که اجبارا مجبوری بگی راضی ام .

  10. سلام

    ممنونم از اطلاعات کامل شما

    سوالی داشتم در مورد اینکه آیا باید خلافی ماشین هم تسویه کنیم برای اینکه پلاک ترانزیت بگیریم و ماشین و از مرز خارج کنیم؟

    1. سلام تا آنجا که من می دانم نیازی به تسویه خلافی خودرو ندارید

  11. اگر راهنمایی کنید خیلی ممنون میشم من خلاصه برای کاپوتاژ ماشین باید به سه جا مراجعه کنم اول گمرک و بعدش هم کانون جهانگردی برای گرفتن پلاک ترانزیت و بعدش هم به اون آژانس مسافرتی ارس که معرفی کردید برای گرفتن گواهینامه ی بین المللی درسته؟؟؟؟؟  (خود کانون جهانگردی گواهینامه ی بین المللی صادر نمی کنه؟؟)

  12. کل پروسه ی گرفتن پلاک و رفتن به گمرک و کانون جهانگردی و صدور گواهینامه بین المللی در کل چند روز طول میکشد؟ امکانش هست که تا یک ماه طول بکشد

  13. با سلام من سالی یکی دو بار با ماشین خودم ترکیه میرم. اگر بیمه ( توسط بیمه ایران )  و کاپوتاژ ( توسط گمرک ) و کارت ماشین و گواهینامه شما ( توسط کانون جهانگردی و اتومبیل رانی ) صادر شده باشه طرف ترکیه هیچ هزینه ای نداره. غیر از بیمه که میشود در طرف ترکیه انجام داد – که گرانتره و توصیه نمیشه – بقیه مدارک حتما” باید در داخل ایران و قبل از سفر تهیه بشوند.

     

    1. اگر بفرمایید بیمه ترکیه را از کجا می توان گرفت (در ایران) ممنون می شویم

  14. سلام برای اتومبیلی که قسطی از مدیران خودرو خریده ام وسند خودرو هنوز در رهن میباشد میتوان کابوتاژ گرفت . ممنونم از پاسخگوییتون .

  15. وارد ارمنستان که شدم در گمرک آنها نیز دوباره خودرو من را کابوتاژ کردند و بابت این کار پول گرفتند و وقتی از ارمنستان خارج شدم آن برگه ها را از من گرفتند! من فکر می کردم در ایران که خودرو کابوتاژ شد دیگر نباید هزینه ای را بپردازم، آیا برای ترکیه رفتن هم باید مجدد پول بدهم؟

    1. برای ورود خودرو به خاک ترکیه باید بیمه ترکیه خریداری کنید، این بیمه سر مرز گران است و احتمالا برای یک بیمه سه ماهه باید بیش از 200 لیره بپردازید

  16. خوشحالم که این پست مورد توجه شما قرار گرفته است، این روزها چند تماس تلفنی داشتم که در مورد کابوتاژ و پلاک ترانزیت و … از من سوال می کردند، متاسفانه من اطلاعاتی بیشتر از آنکه در این پست ها نوشته ام ندارم. لذا از دوستان می خواهم که سوال خودشان را بصورت کامنت ته این صفحات بنویسند، احتمالا دوستانی مطلع تر نیز این صفحات را می بینند و پاسخ سوال شما را می دهند. سفر هاتون پر از شادی و بی خطر

امکان نظر دادن غیر فعال است.